CBR600RR 整備・トラブル日誌
 (2007年版 転倒報告。。。痛い)
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07.04 転倒報告。。。痛い
2007.04なので、だいぶ遅れて書いてますが
ひょんなことでCBR600RRで転けました。べつに峠をギンギンで走ってた訳でもないんですが
とっさの判断でフロントロックさせて転けました。
「わ、。条件反射でFブレーキ。ギュ」って感じでずだーです。
タイヤが硬化してきれてるな〜とは感じだしてたんで、そのせいも20%くらいはあるかもしれませんけど^^

で、結果報告。
人間の方ですが
・メシュグローブでは一番高い部類のプロテクター入りグローブ
・一通りプロテクターの入ったイエローコーンの2万くらいのブルゾン
・ショウエイのX-8のヘルメット(スネル適合品)
・Gパン
・ELFのライディングシューズ(くるぶしまで隠れるの)
などのおかげで、グローブ、ジャケットは裂傷(ぼろぼろ)を負いましたが、人間は打撲+Gパン部分の擦り傷、打ち身で済みました。
まー、Gパン部分を今後強化しとかないと、やはり万全でないのだけどは痛感しました。
(その他も買い直さないと行けないですけどね(T_T)。。安全の為にはバイクよりそっちですよ。)

今度はバイクですが、
左のカウル、アンダーも含めボロボロです。
せっかく貼ったステッカーも、、、、ごめんね貼って貰ったのに、がみさん。
3枚目の写真でおわかりのようにステー類も曲がってます。あとカウル止めてたネジ類も元から結構なくなってます。
ざっくり以下3点+ステーやネジで4.5万くらいです。





でもって出っぱってる所も、おのずとやられます。
ウインカー、クラッチレバー、ハンドル、ハンドルラバー、ハンドルウエイトなどですね。
以下でざっくり1.7万くらいです。
ウインカーが1個で5000円くらいするので、ちょっとこれはオークションで捜すべきですね。
あと、ハンドル パイプも曲がってまして、これが8400円ほどしますです。
ちなみにアッパーも割れてるんですが、コレを買うとなると6万くらいします。。。。
このくらいの割れ削れなら再塗装、リペアが安いかも。。




ジェネレータカバー、リヤステップもおのずと逝かれてます。
ジェネレーターカバー一見高そうですが、3420円と思ったより安いです^^
リアのステップですが、2人乗りなんかしないので要らないのですが車検がとおりません。。。まー1人乗りに変更してしまえば良いらしいのですが、、
とりあえず直すなら、ステップと根本の部品で1万くらいします。




タンクカバーとリヤカウルもキズが、、、
以下も新品を合わせて買うと6万くらいしますね。。。あとリヤウインカーも折れたので5000円くらい。。




てことで、アッパーまで綺麗に直すと20万コースです。。
着ていた用品を含めると27万くらいかな。。。。痛すぎですね。
カウル付いてる車両は、仕方ないですけど、、、痛いですね。まー人間がこの程度ですんで良かったと言うことで。
次回直し編に、、、進む。






CBR600RRに関する整備日誌です。失敗の多い日誌ですが、同じ間違いをしないためにも参考になるかもしれません。
内容についてはできるだけ記憶通り書いているつもりですが、適切な方法でない箇所や誤りもある可能性があります。
参考にされるのはかまいませんが、実際作業される場合はサービスマニュアルやパーツリストなので確認の上、整備されることを御願いします。

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