ＣＢＲ６００ＲＲ　整備・トラブル日誌 　（２００５年版　ＣＢＲ６００ＲＲ登場）

０５．０７ ＣＢＲ６００ＲＲ登場

ホンダドリーム福岡中央でCBR600RRを購入しました。 購入にあたっては親切な対応で、サポートもしっかりしておりとても感じがよかったです。 中古車でも１年間はＪＢＲ（ＪＡＦ）相当のサービスも無料で付けて貰えました。感謝です。 購入時に撮って頂いた写真です。お店のＩさんから記念に撮影して頂きました。 １年半落ちですが、走行は９４７Ｋしか走っていません。 とくに目立つキズもなかったです。かなり程度の良い中古車です。 で、さっそく見学に来てくれたガミさんとの２ショットです＾＿＾ ひとっぱしり糸島まで あいにく天気がもーひとつでしたが、やっぱ格好良いですよね。このバイク。 あまりステッカーが貼られていないんですよね。テレフォニカならステッカー貼ればできあがってしまうような。 アンダーのシルバー（グレー）のカウルをカストロールのグリーンに塗り替えさえすれば、ほぼ問題なしかな。 リアショックはＳＨＯＷＡ製がついてます。ちょっとしたカーブ手前の黄色い横線くらいだと 結構綺麗に吸収してくれました。 タイヤサイズは１８０が付いてます。ＯＥＭはブリジストンでした。 チェーンは交換して頂いて、ＲＫ　５３０ＲＸ（ゴールド）を装着してます。 サイレンサーはＹＡＭＡＭＯＴＯ　ＳＰＥＣ−Ａが付いてました。 チタンサイレンサーです。もちろんセンター出しです。 ストップランプもＬＥＤですね。さすが今時のバイク サスペンションはＧＰ譲りのＵＮＩＴ　ＰＲＯ　ＬＩＮＫになってます。 まだまじまじ観察してなのですが、カタログ抜粋だとショックをスイングアーム上部とのロアリンクのみでマウントし フレーム上部とは直接リンクしてない仕組みだそうです。 コーナー立ち上がり時の車体のロール挙動が安定し、高い旋回性を発揮するらしいです。 これの性かは判りませんが、、確かに高い旋回性とは思います。 普通に電気つけると、片目になってます。ハイビームにすると両目がつきます。 これも今時ですが、キーＯＮにすると演出があります。かっこいいと思いますよ。やっぱ＾＿＾ タコメータが一回行って戻ってしてくれます。あとランプなんかも一回点灯します。 Ｈ・Ｉ・Ｓ・Ｓも付いてますので、セキュリティーもちょっとは安全ですかね。いわゆるＩＣ付きのＫＥＹみたいです。 ガソリンタクの前方部はダミータンクになってます。実際のタンクはシートの方に伸びて来てるらしいです。 これもマスを集中化して重心を最適化する仕組みだそうです。 それより開けた時の感想は、おー綺麗でした＾＿＾ 荷物入れですが、これもある意味ダミー化されてます。 ＣＢＲ１０００ＲＲは、まだ荷物入れに車載工具入ってるらしいのですが、それさえないです。 ってか積むスペースがないですよね。缶ジュースも入りそうにないです。これは。 サイレンサーが真下を通ってるので、缶ジュースが入れば冬場のホットには良さげなのですが、残念。 で、どこに車載工具があるかと言うと、、、ここのカウルの内側だそうです。ちょっとこれにはビックリでした。 うーーん。これも重心をさげて、、なんか良いことが・・・・＾＿＾ この色ですが「キャンディタヒチアンブルー」って言うカラーです。 緑野的には気に入ってるのですが、どうでしょう？ あんま見かけないし、良くないですか。。。なぜかマイナー好きな緑野でした。 と言うことで、一通り初回の観察終了です。 また乗ってたり、整備したりでいろいろ気が付いてくると思います。 自分が思ったり、整備した内容はＷＥＢに上げて行こうと思いますので、たまーに覗いて見てください。 よろしくです。

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