CBR600RR 整備・トラブル日誌
 (2005年版 半年点検&パワー測定)
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05.12 パワー測定&半年点検
CBR600RRを購入して半年、この間、約2ヶ月半ほど出張で家を留守にしてましたので、3ヵ月半で約1650K(走行距離は2588K)
走ったことになります。
少なくとも、前オーナーよりは乗ってる距離は長くなりました。(購入時が940Kくらいでした。)

半年点検ですが、値段は安くはありません。
ホンダ正規リーラー(HONDAドリーム福岡中央)ですし、このへん妥当な値段でしゅうか?
点検工賃は8000円です。項目は下記参照ください。たいていの項目は基本項目ですので、バイクにある程度知識あれば、
ご自分でも点検はできるかと思います。
ただ、この点検項目だけだと高く感じるかもしれませんが、ついでに以下のようなこともして貰えるので、
まーいいかでお願いしました。
・バイク屋にたまに顔をだしとくと、いろいろ相談しやすい(来年度版の限定CBR600RRのパンフも欲しかった。)
・OIL交換:通常値段の半額(ウルトラG3が1050円/L(ちなみに近くのディスカウント店で1150円でした。))
・OIL交換の工賃は無料サービス
・点検後の洗車(暮れですし、年明け前には一度はやっときたいし、これは無料サービスです。手洗いだし。)

あと、思わぬお得感は、待ち時間にFASTERを見せて貰いました。MOTO-GPのドキュメンタリー映画です。
結構、見ごたえありましたよ。買おうかな。。。その場で全部見せては貰いましたが、、^_^




今回入れたOILは、ホンダでCBR600RRでは純正指定になっているULTRA G3です。
・SAE 10W-40 
・JASO規格:MA 
・API SL
・油種:半合成油
・消費税込み希望小売価格 1L缶 2,100円

特に町ち乗りや、お山程度を乗るぶんには、いい感じのOILです。さすが純正って感じです。
今回入れなおした感想的には、エンジンのふけが若干軽くなった、ギヤの入りが滑らかになった感じです。
感じが判る程度には半年で汚れ、OIL劣化してたのかなと、思います。



洗車もして貰えたので、ピカピカです^_^



ホンダから、その足で大野城にあるバイク屋さんで馬力測定して頂きました。
後輪で71.6馬力、カタログで69馬力ですので、なかなかでてるなーって感じに思えました。
なかなか後輪出力で、カタログ通りでているようなイメージは緑野にはなかったのですが、測って頂いたバイク屋さん曰く
ホンダはカタログ値とおり後輪で出ていることが多いそうです。
ちなみに緑野のCBRはサイレンサーのみ「YAMAMOTO SPEC−A」を装着しています。他は国内ノーマルです。
CDIと吸気でかなりパワーが絞られてる状態ですので、このサイレンサー交換のみで、どの程度効能がでているのか
微妙ですが、この感じだと
良くて数馬力程度でしょうか?
(参考までに2005年式の国内CBR600RRの実測値が雑誌に載ってましたが、69.4馬力らしいです。)


また回転数とパワーで計測して貰う場合、CBRはパルスが旧車のように簡単にとれないそうなので、
カウル外してケーブルを探らなければ計測できないそうです。今回、時間と予算から断念しました。。
次回(フルパワー化後)はお願いするか、比較のため、このままで再計測して貰うか、悩みどころです。微妙。。








CBR600RRに関する整備日誌です。失敗の多い日誌ですが、同じ間違いをしないためにも参考になるかもしれません。
内容についてはできるだけ記憶通り書いているつもりですが、適切な方法でない箇所や誤りもある可能性があります。
参考にされるのはかまいませんが、実際作業される場合はサービスマニュアルやパーツリストなので確認の上、整備されることを御願いします。

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