APE100(エイプ) 整備・トラブル日誌
 (2013年版 APEのフロント タイヤ交換 IRC SS-550 Dual)


13.02 APE フロント タイヤ交換(IRC SS-550 Dual)
APE100のフロント タイヤをIRC SS-550 Dualに交換しました。
以前、装着していたBT-601SSでしたが、リヤの方が先にひび割れ同タイヤへ交換していましたので、
フロントも同じ銘柄に合わせ交換することにしました。

タイヤ交換作業ですが、フロントもリヤもですが、写真のような感じでステップの下などにブロック挟み込んで
浮かせて作業しています。メンテナンススタンド等も持っているのですが、こっちの方がAPEだと手っ取り早いもので。
ちなみにフロント浮かせたい場合、リヤに重し載せてます。
今日はミライースのホイール交換もしてたので、インパクトレンチ使っているので作業も早いです。
なお、不安定な状態での作業になりますので、まねされる際は自己責任でお願いします。
APE フロント リフトアップ


車体からタイヤを取り外して、ホイールからタイヤを外しています。
今回は詳細作業手順の説明は省略しますが、以前詳しく説明していますので
APEのタイヤ交換の作業手順は、こちらご覧ください。
APE フロントタイヤ交換APE ホイールからタイヤを外す


今回使用するのはIRC SS-550 Dualと言うタイヤです。
Amazonで購入して、5300円ほどでした。段ボールに入ってタイヤが送られて来たのでちょっと違和感がありました。
タイヤの製造年週は2012年の36週目です。
なおIRC SS-550はFRONT/REAR兼用のタイヤになります。
APEの今の走行距離は20632Kです。リヤの方は、19971K時に交換してますので650Kくらい使ってることになりますね。
APEにIRC SS-550 Dualをタイヤの製造年月日


あとはタイヤをはめ込んで、ビートをあげて、車体に取り付けて完了です。
ビートあげは、ビートワックスをたくさん付けて作業しているせいか、簡単にあがってくれます。
装着後、空気圧は適正値にしてください。
APE ホイールにタイヤを装着タイヤのビートあげ


まだ装着してから、試走すらしてませんので、
前後そろった、IRC SS550 Dualのインプレッションは後ほど、またUPします。



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APE100に関する整備やカスタムについて記載しているページに関しては、できるだけ実際行った作業通りに記載はしておりますが、適切な方法でない箇所や記載誤りもある可能性があります。
参考にされるのはかまいませんが、実際作業される場合はサービスマニュアルやパーツリストなので確認の上、整備されることを御願いします。