APE100(エイプ) 整備・トラブル日誌
 (2008年版 OIL(オイル)交換 Castrol(カストロール) POWER1 4T)


08.03 OIL(オイル)交換 Castrol(カストロール) POWER1 4T
前回交換から約7ヶ月で約650K(走行距離は14151K)でOIL交換しました。
今回は、Castrol(カストロール) POWER1 4T(10W-40)を使用してOIL交換しました。
値段の方は4Lで4000円ちょいだったです。
通販でタクマインを何時も頼んで居ましたが、ここのと子供が生まれて忙しくて^〜^
手近に揃えられる品で、手近な値段ってことで。

このオイル(POWER1 4T)は、半科学合成油で町乗りから長距離ツーリング、そして適度なスポーツ走行までカバーしてくれそうな
オイルだそうです。


今回用意したのは以下です。
・Castrol(カストロール) POWER1 4T 4L
 JASO MA
 SAE規格:10W-40
 油種:半化学合成



若干エンジンを始動し、暖めた後、エンジン下側のドレンボルトを外してください。
オイルがど〜っとでてきます。
(もちオイル抜く前にエンジンは止めてくださいね^〜^)
抜いたOILを触った感じ、まだまだ問題なさげです。半年おちとはいえ、650Kしか走ってないですからね。。。



上のオイル注ぎ口も開けてください。開けづらいのでプラチックペンチ使用してます。
車体を揺さぶって、完全にOILを抜いてください。
ドレンを締めて、OILを入れます。(オイル交換の手順は初回のオイル交換の方が詳細に書いてます。)
OIL交換時は0.9Lです。




ついでにプラグの状態確認してみましたが、問題なさげですね。



インプレッション
です。
タクマインの100%化学合成のオイルに比べると若干ノイジーと言うかがさつと言うか。
人間ですので、前のが良いのだぞと思ってしまうところもあるかもですが、タクマインのオイルの方が個人的には好きかな^〜^
でも、後でCBRにも入れたのですが、そっちでは良い感じでした。。向き不向きはあるんでしょうね。
ま〜でも、十分、APEには良いOILだとは感じてます^〜^


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