APE100(エイプ) インプレッション
 (子供とバイクで2人乗り(実践編))


13.07 子供とバイクに2人乗り(実践編)
5歳の子供にOGK avand2(アヴァンド2)を着せてみました。
やっぱり大きい^^
XSでどうかなと思いましたが、サイズは良い感じですね。ただ100g体重計でヘルメットの重さを測ったら
1.3Kほどあったので、結構子供には重いかもですね。ちなみに自分のXLのArai PROFILEで1.5Kほどでした。
見た目はウルトラ警備隊みたいで、かわいいですけど^^;
子供にタンデムベルト


タンデムベルトは子供に付けてから、大人はリックを背負う感覚で取り付けられるし、子供が手を持つとこまで
付いてますので、随分安心ですね。これなら万が一、慣れて子供が寝ても大丈夫かな?と思います。
APE100で慣れてもらって、最終的にVFR800で二人乗りできるようになると良いですけどね。
APEに二人乗り


さて、自分も二人乗りは、何時からしてないか??くらい久しぶりなので
無人の駐車場が都合よくあったので、まずは練習です。自分も、子供も。
ゆっくり加速して、ブレーキかけて、Uターンしてとひと通りやってみて、子供と自分の慣らし運転です。
二人乗りの練習中


いざ、出発。車の少なそうな林道や、広域農道を走って、てくてく散歩ツーリングです。
念のため、今日はママに車で付いてきて貰ってます。
慣れてくると自分でバイザー操作とかしてたみたいですね。自分からは見えませんが^^
子供と二人乗り中


さて、概ね30Kばかしかな?走って今日の走行は終了です。APEの後ろにはGIVIのケース付けてるので
子供の背もたれにはなるかな?ちょっと完全に体重かけるには強度不足ですけどね。
APE100(カスタム済みなのでノーマルよりは馬力あり仕様)だと、さすがに子供を乗せて平地を入る分には
そこまで影響ないですが、登り坂はキツかったですね。元々APE100は、この排気量にして低速トルクが
あるのですが、ギヤを1つ、2つ落としてやらないと、日頃粘りで登りきれる坂も登れない感じです。
あと、後ろにボックス付けているせいもありますが、シートがやや手狭で、長距離は厳しい感じですね。
子供と近場をちょっと遊ぶくらいが、ちょうど良さげでした。
APEに子供と二人乗り

でもって、子供は楽しかったようで、まだ乗りたいとか、また乗せてと言ってます^^
ではでは


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APE100に関する整備やカスタムについて記載しているページに関しては、できるだけ実際行った作業通りに記載はしておりますが、適切な方法でない箇所や記載誤りもある可能性があります。
参考にされるのはかまいませんが、実際作業される場合はサービスマニュアルやパーツリストなので確認の上、整備されることを御願いします。