アドレスV100 整備・トラブル日誌
 (セル回らずアース不良(アーシング))
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09.02 Address V100 アース不良 アーシング
アドレス V100でバッテリー交換しても、スターターリレーを交換しても、カチって音だけでセルが回ってくれません。
最終的に車のバッテリーを直結してみましたが、これでもセルが回りません。もちらん、この状態であれば他の電装品は完動してくれます。

すーさんに掲示板でアース線を疑った方が良いとアドバイスを受けてたので、試しにマイナス端子を写真のようにエンジンに接続してみました
キーオン スターターオン。キューーー ブオー。。。。あっけなく点火。
アース不良だったみたいですね。



666が接点復活剤にも、なるってことで錆びてたり、青サビでてたり、怪しげな配線の所にシューってしましたが
それだけじゃ直ってくれなそう。。
それじゃ、別にアースを引き直してあげようかと、TZR時代に使ったアーシングの線を引っ張り出してきました。



案外繋げる箇所がアドレスないですね。しかも外そうとするネジが、ことごとく固着してて簡単に外れてくれない^〜^
とりあえず、以下にボディーアースとして接続。



エンジンもと思ったんですが、良いとこがないので、写真の部分に繋げました。



セルですが、絶好調ですね。3回連続2,3秒でエンジンすんなりかかりました。
もしかせんでも、バッテリーもスターターリレーも買い換え不要だったかもですね。


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アドレス V100に関する整備日誌です。失敗の多い日誌ですが、同じ間違いをしないためにも参考になるかもしれません。
内容についてはできるだけ記憶通り書いているつもりですが、適切な方法でない箇所や誤りもある可能性があります。
参考にされるのはかまいませんが、実際作業される場合はサービスマニュアルやパーツリストなので確認の上、自己責任で整備されることを御願いします。

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