アドレスV100　整備・トラブル日誌 　（２００６年版　ブレーキオイル交換）

０６．０１ Address　V100　ブレーキＯＩＬ交換

アドレスのブレーキＯＩＬ交換しました。 フロントブレーキがほんと効かなくて、リヤの方が効くくらいです。 しかも、なんかプアーで、あからさまにエアー噛んでるよう感じだったもので。 いつもバイクで使ってるＢＰのちょっと高いＤＯＴ４のブレーキＯＩＬと、ホームセンタで売ってた 安目のＫＹＫ（古河薬品工業）ブレーキＯＩＬです。 同じＤＯＴ４ですが、ウエット沸点等は全然違います。 ＫＹＫが１５５度、ＢＰが１８５度ですので、やはり値段相応の差はあるかと思います。 ただ１LでJIS規格通りのKYKのOILはかなりお買い得な値段です。 今回SPRとアドレスと両方交換したかったので、残りが少ないBPをアドレスに使用しました。 （SPRだとBPだけでは量が足りなさそうだったので） で、アドレスくんのマスターシリンダのタンク（カップ）を開けてみましたが、、、 うーーむかなり汚い。ヘドロ状っていっても良いかも。。何時から交換されてないのだろう。 もしかして、７年物とか。少なくとも２年くらいじゃこーはなりません。 いつもの道具を使って、キャリパから抜きつつ、 上のタンクに新しいブレーキオイルを継ぎ足します。 決して、上のタンクを空にしないようにしましょう。 （空にするとエアーがホースに入ってエア抜きしなきゃならなくなるので、めんどいですよ。） あと、こぼさないように注意して入れてください。結構腐食性がブレーキオイルは強いらしいです。 抜いたＯＩＬはこんな色です。 上の方はすでに新しいＯＩＬが若干混ざって抜けて来てると思いますが、、 インプレッションですが、いやー全然ちがいます。 やっと普通にＦブレーキが使える感じになりました。 スクーターのＦブレーキってこんな効かない物なのか！？って思ってましたけど ＯＩＬ入れ替えてみれば、まーそんな大げさにきくーってことはないですが、普通のディスクブレーキの効き方 になりました。 やっぱメンテがだいじですね。 このアドレスの場合、ほんと放置プレーでうちに来てるのでやりがいがありますよ＾＿＾

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